小田原ブルルン滞在記(ﾊｰﾚｰで今日もゆく・・）

• 01/23/04:26

雨が続きます。なんか体からコケが湧きそうなほどジメジメ。
これでなおかつ仕事場の人間関係がジメジメしてたら、チョ～サイアク。

こんな日は元気よく行きましょう!!!!!

ということで、ちょっとマニアな世界へようこそ。

今回は「ちょっとこだわってみましたシリーズ第一弾、ブタでも解かる１９４０～１９４６年まで使用してたタンクエンブレムのreproモデルと純正モデルと徹底解剖！！！！！」

上記写真は２組のエンブレム。

reproエンブレム。旧エンブレム。

続きをどうぞ→













左が当時の純正。右がrepro。

プレスの深さが全然違いますね・・・・・・。Rの中の浮の大きさまでも・・・・・・。

一回り純正は小さく見えます。












左が純正。右がrepro

DとAの距離も違います。文字はやはり純正がはっきりくっきり。

純正は文字の角が鋭いくみえる。













フロントとリアの部分。

絞り方が全然違う。メリハリが多いのが純正。

ヌメ～としてるのが、repro。













左が純正。右がrepro。の裏側のプレス。

説明はいりません。まったく違います。












これはみんな知ってるよね。

純正にはGの刻印が・・・・・・・・・reproにはない。

reproでもGマークがあるものがあるらしい・・・・・・。

純正にこだわる人は注意が必要。












ここで改めて上の写真をみたらどちらが純正かどうか、すぐ見分けがつくよね。

こうやって見るとパッと見一緒。だけど全然別モノでした。

だけどreproが悪いわけじゃない!!!!人それぞれの価値観で方向性が変わっていくだけ。

reproで十分だし、こだわったらキリがないよ・・・・・・・お金もね・・・・・。

だけど昔の純正はカッコイイよね。なんかプレスでガチャン!!!!だけではなくて、一生懸命つくりましたよ感がにじみ出てる・・・・・。

やっぱり昔のものがいい！！！！今にない味があるよね～。俺のサイドバルブには古いものが似合う。

ちょっとこだわってみましたシリーズ第２弾、乞うご期待。

• 07/14/00:48
• ハーレー
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