小田原ブルルン滞在記(ﾊｰﾚｰで今日もゆく・・）

• 02/09/11:10

スーさんには感謝。朝早くから電話してしまいました。

その前に原因はある程度把握。

まずは症状。エンジンはすぐかかる。10秒後ストップ。またすぐかかる。

の、繰り返し。一定の時間でガス欠のように止まるから、キャブの詰まりかと思い

まずはばらしてみた。





















これを丸ごと完全にばらしてみた。でも、これと言って、悪いとこもなかった。

まーこれで、大丈夫と思いエンジンかける。あっけなく始動。・・・・・・・・・・・

また止まった・・・・・。ん？？？ここで冷静に判断。キャブじゃない。ということは、

電気系？？？！！！いやはや苦手なところだ・・・・・。

電気系と言っても、心配だったところは3か所。

バッテリー、ジェネレーター、カットアウトリレー、この3か所だ。

今日はテスターを持ってきてない。とりあえず目視できるところから始めよう。

まずはライトオン。ヘッドライトは若干弱いが点く。ジェネレーターは

めんどくさいので、パス。で、カットアウトリレー。カバーを開けてみる・・・・・

異常なし・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・

？？？？！！！？？？！！！





















ん？？？？こ・れ・は・・・・・・・見覚えがある・・・・・・・。

カットアウトリレーの上のリベットで留めてあるバネの役割をしてくれる、あれだ。

（わかる人はわかるべ・・・・・）そう、それが中で大暴れしていてブレーカーが

飛んでいたようだ。原因はこれ。間違いない。これでショートして、電圧がある程度

上がったところで、ブレーカーが飛んだようだ。

しかし・・・・スペアもってないし、大磯なのでスーさんを呼んだ次第で御座います。

どうしようも今回はなかった。とりあえず中古のカットアウトをスーさんから頂き

無事で帰宅はしたものの、これからはスペアを持つのか？？？

でた！！新品でも社外の性能の悪さ・・・・・。

まだ新品に換えて3回ぐらいしか乗ってないのに・・・・・

ほんとうにどうしようもないですね。

ほんとうに勘弁してよ・・・・。も～・・・・・

• 09/23/11:00
• ハーレー
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