04.14.11:15
おっと・・・・気が付けば今週末。
早すぎませんか・・・・・・。僕だけですか??・・・平等に24時間あるはずなんですが。
思いっきり仕事して、育児して、遊んでの30代ももう終盤の年齢ですが、
気持ちはあのハーレー乗り始めたころと何も変わっていませんよ。
70歳位ぐらいまでバイク乗りたいものです。
さてさて、気が付けば名古屋イベントの女陰妻でじゃなくてジョインツは
今週末じゃあーりませんか。
今のところ天気も大丈夫そう。万が一雨でも、上がる予測のある雨ならバイクで行きます。
土砂降りの場合は車で、名古屋、もしくはその周辺ツアーに切り替えます。
ホテルは12部屋予定のメンバー分はとってあります。
一泊朝食付き、6050円 駐車場は1500円(セキュリティー付き)
10名以上の予約はキャンセル料が発生いたしますので、もう今からやっぱ辞めたは
なしよ。
どうしても行けなくなった場合は、当日集合場所に宿泊費だけを手渡ししてください(笑)
僕も立て替えるほど余裕もないので・・・。その分飲みたいし・・・・。
ご理解ください。
出発は予定どおり8時に大井松田インター入口の255チョイ小田原寄りのとこに
コメダコーヒーができましたので、そこです。
僕は7過ぎに行ってモーニングを食べながら、ニヤニヤしています。
それで、ルートですがもちのろん新東名です。
しかしながら台数が多いのと、毎度各SAで休憩するとかなりの時間がかかります。
よって、ガスタンクの大きさで全部のSAを利用しないといけない人と、
3.5ガロンほど入る人は一つおきぐらいでいいので、集合SAを決めての
出発がいいと思います。
なので、大井松田から乗って、次の集合は静岡SAにしときます。(約105キロ)
よって、沼津出発のガッキーは静岡SAで合流しててください。
新東名での休憩は2回。これで名古屋まで4時間半ぐらいで到着するはず。
ダラダラ行くと妙に疲れるので皆様ご理解ください。
できれば昼食は名古屋でひつまぶしやら食べたいですね。
なにも、トラブルがないことを祈ります。
各々、整備をしてください。そしてスペアパーツを準備してください。
よろぴくぴくお願いします。
あー楽しみだ。今週は寝れないな。(嘘)
03.19.17:03
ODW RIDE Ⅲ ~JOINTSへの旅~4月19日~20日
40℃の高熱に3日ヤラレ、おかげで4キロのダイエットに成功。
ウエストがキュとしました。インフルエンザダイエット・・・流行らないでね。
そんなことはどうでもいいんですが、
やっとメンバー等決まりましたよ。
日時2014年4月19日
東名大井松田入口の255沿いのコメダコーヒーに8時集合。
メンバー
①俺
②小田原一神経質カッシー
③小田原一のダイニングバーE-GEEパイセン
④小田原一良い人ちくちゃん
⑤小田原一の峠番長BIRDさん
⑥イタリア人も真っ青ピンキーKNIGHT10
⑦小田原一の創作料理家ATSUSHI
⑧小田原一の南足柄つるちゃん
⑨小田原一のアフロでサイババなAFROさん
⑩小田原一の蕎麦家SHOJIパイセン
⑪小田原一沼津なガッキー
⑫小田原一のMAAなMAAさん。
以上12名での出撃になります。
名古屋には昼過ぎぐらいに到着ひつまぶしでも食って、どっかショップなんか徘徊して
5時ぐらいにホテルにチェックイン。
一杯やっつけて、風呂入ってコロンを叩いて6時ぐらいから街にくりだしやすか。
そんな感じかしらね。
ムヒッ!!!
03.13.09:25
4月のツーリングは・・・・・
記憶にないくらい久しぶりにインフルエンザにかかっちゃいました。
いやー、なめてたけどかなり辛いっすねー。もうヤダ。
というわけで、4月のオフラインに絡めて、12日、13日の1泊2日で計画しておった、
ツーリングで御座いますが。かなり変更してしまいましたよ。
まず日程。4月19日、20日。一週ずらしました。
この日はジョインツが開催されます。何年ぶりのジョインツだろう。
これです。
でもって、伊勢神宮なんて思っておりましたが、台数が10台以上になりそうなんで、
急きょ変更。そのまま新東名で名古屋に普通に目指します。
その際名古屋のショップなんかにちょっと行きたいななんて思っております。
もうホテルなんかも決めちゃいましたよ。
ホテルランドマーク名古屋
まだ部屋を取れますんで、行きたい方は是非。
当日の集合は朝8時
東名 大井松田入口の近くにコメダコーヒーができたのでそこに集合。
朝食してから出発しようか思いますんで、朝食する方は7時半ぐらいに来て下さいね。
まー、そんな感じかな。
頼むから晴れておくれよな!!!!
02.20.17:15
先日・・・・・・・・
しばらくぶりですね。
こちらは4月までクソ忙しいようです。ありがたい話ですが、バイク乗りたい。
先日ってか、だいぶ過ぎてるけど、キャブOHしてから乗れなくて、やっと乗れるかな?
ってことで、エンジンかけようと必死にキックを繰り返すも、プスンとも、プスとも、何とも言わず、
100回蹴ろうが、200回蹴ろうが、おとさたなし。ん???
こんなことは今までにない。2,3発でかかる俺の不死身なULちゃん。ん??
①キャブをばらしてもう一度確認。OK
②お恥ずかしのガス欠か?? OK
③圧縮か?? OK
④点火タイミング? OK
⑤点火系??マグ??火花? OK?
いやいや、ハマりましたね。
エンジンがかかる条件は、この四つがあれば必ずかかるはず。
疑わしいのは、マグ。
良し、バラしてみるべ。
また、夜11時からの作業です。寒い寒い、お手てイタイ、イタイです。
ん、ん~火花は散るっちゃー散るし、弱いちゃー弱い。散るのがまだらっぽい。
ポイントのヒールも歪っぽい。コンデンサーも怪しい。
ん~なんだべ。
危うく迷宮入りするところでした。
やはり。原因はマグっぽいです。
バラしてなんとか復活。
原因は・・・・・・・・・
なんだかわかります??
マグニートーの心臓部 ローターが回るベアリングが圧入されている座の部分です。
たぶんバカゴッツイ、アメリカーンが、ベアリングを圧入する時、圧入機を使わないで、
上からアホみたいな力で叩いて入れたんでしょう。座が粉砕しております。
ちゃんと垂直にローターが入ってないと見ました。
で、上側のベアリングも真が出てない。
これではローターが楕円に回ってしまいます。ので、均一な火花を提供できません。
で、このボディーは修復できるけど・・・・・・・時間が・・・・・・どうする??
ほとんど一緒のボディ。上がジョーハント。下がモーリス。
まったくもって違いがわかりません。
スーさんがボディーのみ譲って頂きました。有難うございました。感謝。感謝。
で、適正な施工によりバチバチ火花が安定致しました。
これで、解決????
って言いたいところですが、まだ装着できてませんよ。
また夜なべしてやりますか。
01.31.09:40
最近はというと・・・・・
なんだか、早すぎで夜寝るのももったいない気がします。なんで色々シコシコとやってます(笑)
沼津のダーヤマ兄弟の弟ダーヤマのショベルがもうそろそろダーヤマ自身の手によって、
完成と聞きました。ダーヤマがどうしてもシートをダーヤマの為に作ってほしいというので、
私が重い腰を上げてダーヤマの為に造らせて頂きました。
これにてレザークラフトは終了とします。暇になったら再開するかも・・・・。
おまんたせ致しました。ごめんねダーヤマ。
ダーヤマブログ→superior-works
でもって、小田原もなんだか面白くなってきました。
なんとヒライパイセンがロッダーになり・・・・・・
花屋の花番長のパンが完成まじか。
小田原一神経質カッシーが前後のコンプレっションの数字が気になり、エンジンをやはり開ける。
俺は名古屋のVISEに初めて行ってみたり、その後のパーティーで失神してみたり(笑)
なんてことがここ1カ月の間でありましたとさ。
で、今度は春の予定。
これに便乗して企画を練ろうかなと・・・・・
時は4月13日。なんで12日、13日と1泊2日ですね。
予定を開けておいてください。
で、できれば伊勢神宮に参拝したい様な気がします。
なぜかと言うと、20年に一度の年式遷宮だからです。
式年遷宮とは???
伊勢神宮では、平成25(2013)年10月に、第62回式年遷宮の遷御の儀が行われました。式年遷宮は、20年に一度、社殿を建て替え、御装束・神宝も新たに造り替えて、神さまにお遷りいただくという、神宮でもっとも重要な祭です。ご神体をお遷しする遷御まで、8年の歳月と30以上の祭を重ねて壮大に行われました。式年遷宮の始まりは飛鳥時代の持統天皇4(690)年。約1300年の昔から、時代の荒波をこえて続けられてきた祭なのです。
去年がその20年目で右の社殿から左の社殿に変わったんですが、その20年ごとに日本経済も入れ替わるとされてきているようです。
そうです。バブル崩壊したのも20年チョイ前正確に言うと1991年に崩壊なんで23年前でしょうか。
ここにきてまた好景気を予想されますので、参拝が必要かなーなんて思ったりしました。
しかし、旧型ハーレーで1泊2日はちときつそうな気が・・・・
検討中。皆様、ご意見ください。
まーそんな感じ。