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管理人 1946UL乗り。 ハーレーに乗り続け10年あまり。 レザークラフト、アメリカン雑貨、嫁を愛し続ける此処小田原での出来事を紹介。 のんびり見てね~・・・・・。
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10.18.22:48

完全に解った。

長らくお待たせ致しました~。

先日のトラブルの原因は判明しましたよ。

バッテリーが完全にアウト!!!ってか、そんな基本的なとこを!!って思ったでしょ。

ばっかじゃね~かって思ったっしょ。


結果から言うとバカみたいなトラブルなんだけどね。

でもね、ちゃんと6Vあるし13アンペアぐらいあるし始動には問題ない数字なんだわ・・・

でも、何故かアウトプット、インプットがしないんだわ。


メインスイッチONにするとどういうわけか、0になってしまう。

充電もされないというわけだわ。何ででしょ。バッテリーの中で悪さしてるんだと思うんだけどさ。


ってことで、バッテリー交換だけで難なくエンジン始動できたっつーわけですけど、

今回かなり遠回りしましたな。ってか6Vの不便さを痛感したわけです。


旧式河童堂を手本に初期充電して完璧。

いや~今回は参った参った。

PA086349.jpg












今回は純生タイプのものではなくてYUASAの廃番B38-6Aをチョイス。

長持ちしてくれよん。
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無題

同じ6V車乗りとして勉強になります。

  • 2010年10月19日火
  • PAN
  • 編集

無題

こんな勉強しなくていいっす。
慣らしは終わった???
ぷらっと行きやすか??

  • 2010年10月20日水
  • コウモン様
  • 編集

無題

2800㌔ガンガン開ける事は出来ませんが普通に走り行けます!

  • 2010年10月21日木
  • PAN
  • 編集

無題

だから、大丈夫だって!!
俺は60マイルの男だから。

  • 2010年10月21日木
  • コウモン様
  • 編集

無題

だってお金かかってるんですも~ん(笑) 茅ヶ崎1の神経質男です。

  • 2010年10月21日木
  • PAN
  • 編集

無題

そうだね~髭の手入れも神経使うもんね~(笑)

  • 2010年10月21日木
  • コウモン様
  • 編集
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