小田原ブルルン滞在記(ﾊｰﾚｰで今日もゆく・・）

• 05/04/01:22

こんにちわ。ご無沙汰しております。

言霊ってあると思います。口に出して言うと現実になること。

アレになりたい、これがほしい、そうしてほしい、などなど、心の中でいうんじゃなくて

実際に言葉に出すと、良くも悪くも実行される時がある。

自分も昔からそれは信じていて、大体自分の思い通りに事がすすんできたような気がする。

もちろん、廻りの協力も必要だけど、できるという自分を信じる気持ちが大切なんだと思う。

だからネガティブなことはあまり言葉に出さない。

皆さんは信じますか？？信じませんか？？


はい、なんのこっちゃかわかりませんしどうでもいいですが、なんちゃら宣言のおかげで

思うようにいろいろできませんわ。


先日は仲間4台でチョイクルージングです。

交差点で、トラックの運ちゃんに

「その車はどこの～？？」「君たちは何者～？？」

だって。

はたから見たらそう見えるかね。おもしろい。

それにしても、バイクは駐車場に困らないけど、車は困るね～。

こうやって4台そろえることもなかなかムズイっす。



お馴染みの1930Ford。ちょこちょこドレスアップされてますね。


1935Ford　自分のと1年差。それもロードスター。最高ですね。


それで、私の1936Ford。


納車したばかりの1948Ford.

この4台でふらっとハンバーガー食いに・・・・。


あれ、、、、一人だけパスタ、、、、笑


久しぶりに夜遊びしたなーって、まだ9時だけどさ。

それもしづらい世の中継続中ですが、なんとか乗り切って、せっかくの1度の人生、

楽しく行くしかないですよ。

60歳になったら、仕事辞めて、キャンピングカー買って、

手始めに日本1周して、体が動くうちに色んなとこ行かなきゃね。（言霊）

• 08/07/09:25
• 1936ford
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いよいよ灼熱の太陽がやってきますね。

その前にジメジメな梅雨ですよ。この湿度が車やバイクなどの鉄物がダメになる。

毎年ケアに忙しい時期の到来です。

というわけかどうかわかりませんが、

1948年製フォードの登録ですよ。


戦前、戦後でだいぶ変わりますね。仮ナンバー付けて、登録ですよ。


はい。登録中はもちろんいろいろありましたよ。そりゃ。やっとのことで取得。

これで晴れて日本の公道を走れます。

仲間が増えました。V8フラットヘッドの魅力を堪能してください。


うちの娘も喜んでおります。

車もバイクも楽しくてしょうがないんですが、他に夢中なのが、息子のサッカー。

なかなか楽しいです。

そんな息子のチームが優勝なんて夢の夢のまた夢でしたが、叶いましたね。

大きな大会でもないですがね。

一歩づつというわけで、いいんじゃないですかね。


PKは残酷。


涙流して喜んでたな～。

まー親は子供たちよりボロボロ泣きましたがね。

• 06/11/09:53
• 1936ford
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うちの会社、基本赤い日のみのお休みなんですが、、、、働きすぎというお達しがきたようで、

隔週で土曜日も休もうかという話になったのが、去年か、おととしか。。。。

しかし、誰も休まないから。。。。。。

社長は怒りました。毎週土曜日休むこととする！！！！

よっぽどのことがない限り、休みなさいと、、、、


うーん。。。。。土曜日にバイク乗って、

日曜日にフォード乗る。。。。。。

非常にいいバランスだ、、、、、


はい。遊びのことしか考えてません。

どうもすみません。



というわけで、早速その土曜日を使いましてね、フォードのアップデートをしようかと。

秦野のKCR　JAPANに行ってきたわけです。

 
はい。1936年と1948年が初対面ですよ。

 
どちらもかっこいいですね。ってか、渋いですね～。

48年さんは部品待ちですよ。コロナの影響か、レスポンスが悪ぅ～。


今回のアップデートは、機械式のラジエターファンを止めて、電動式ファンにするのと、

タコメーターを付ける。

しかし、40センチの電動ファンを付けるのに、あれやこれやを外さないと付かないことに

気付く・・・・汗

バタバタと、外したり付けたり配線したりとで写真撮るの忘れた。



いきなり完成ですいません。


電動ファンはこれですよ。SPALってメイドインイタリーな感じの商品です。

オルタネーターとのクリアランスも絶妙です。

通常は、これをセンサーで動かします。

例えば160F（71℃）に水温が到達すると、ファンが回りだし冷却してオーバーヒートを防ぐ

様にしたりするんだけど、今回はセンサーを付けないで、手動です。

センサーで勝手に管理しないで、手動にて自分で管理できるようにします。

高温になったら、スイッチを入れて、150F（65℃）まで水温を下げる。

じゃーなぜ、わざわざめんどくさい手動にするのか？？？

それは・・・・・・・

めんどくさいのが好きなんです。

自分で管理したいんです。ただそれだけ。

ってことで早速ね、秦野から小田原まで帰るときに試そうかなと。楽しみだな～・・・


・・・・・


・・・・・


・・・・・


ファンを使うことなくあっさり帰宅。

やはり大容量の20L入るラジエターが効いてるんだな。

走りっぱなしならファンいらない。渋滞でようやく使用って感じかな。

また報告いたします。

• 04/12/10:36
• 1936ford
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花粉よ！！コロナと共に消え去れ！！！

ってぐらい、いい加減にしろよと思う今日この頃いかがお過ごしでしょうか。

相変わらず毎週毎週、フォードでモーニングに行ってますがね、今回は珍しい86さんと一緒です


86と言っても最新の方のやつでして・・・・・

この方は、先日子供とサッカーするために公園に行ったときそこの駐車場で、86の隣に

フォードをとめたのがきっかけでして・・・・・

その時はお会いしてないですが、インスタやらなんやらで調べて頂いたらしく・・・・

それなら毎週コメダ珈琲にいるので・・・・

ってコメントしたら、自分なんかのために来ていただいて・・・・申し訳ない限りです。

これもなんかの縁なんで大切にしていきます！！

それで、お誘いを頂いて桜の下で撮影会。


うん。綺麗。すごくキレイ。


うん。お尻もすごくいい。


頂き物の画像ですけど、車の取り方をよく研究なさってること！！

うまいですよね。


桜の映り込みもなかなか。36fordも初めての桜ですね。

すごくきれいで、勉強になったんだけど。。。。。

実は・・・・

・・・・

・・・・

・・・・

ずっと我慢していたんだけど、この日は激痛でさ。

激痛だけど、FORD乗りたいわけさ。

何が激痛っていうと・・・・

前日。


親知らず抜いたわけ❤

気持ち悪いでしょ。

左あごがぼっこり腫れてるんだけど、涼しい顔で「このアングルいいっすね～」

とか、「桜きれいっすね～」とか言ってたわけ。



この春は、いろいろな出会いと別れがありそうな予感♡

• 03/16/18:35
• 1936ford
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はい。こんにちは。

皆さんも旧車生活楽しんでますか？？

先日もアメトーーク！！で旧車芸人やってたみたいですね～。

まーなんせ、古いものは魅力的でおもしろい。

最高です。


さてさて、今回はというと、ずっと問題にしてた、オーバークールの話。

36フォードは現代に車と違って、ラジエターは圧がかからない仕様で、１００℃になったら

沸騰して、オーバーヒートするようになっております。

オーバーヒートさせたら、エンジン終わりなんでね、させないように冷却水が多く入ります。

普通の車は８リットルから１０リットル前後ではないでしょうかね。

３６フォードちゃんは、２０リットルぐらい入ります。

なので、冬は・・・・・・全然エンジン温まらん！！

冬は冷えすぎエンジンになってしまうんだね。


これは当時から問題だったようで、ラジエターに直接風を当てないような部品があったのです。

自分はこの冬はラジエターに段ボール当てて、冷却水を冷えすぎないようにしてしてましたよ。

そして、その部品がこちら↓


は？？なにこれ？？ってやつですね。

その名は winter front grill cover. ウインターフロントグリルカバー。

そのままや～ん。

要はラジエターに風を当てる量を調節できるカバーってことだね。


それでは取り付けしてみましょう。


これは、毎週行ってるコメダでの画像ね。前の縦長がグリルね。

そこにカバーをする部品。

 
はい。これね。うぉ～！！！！鉄の仮面！！鉄仮面！！！

マッドマックス感バリバリやん！！！悪そう～！！！！

真ん中の窓を開けてみましょうか。


はい。開けた。

かわいいやん！！なかなかいいやん！！

俺、こんなやつなかなか好きです。気に入った。

さーて、これ付けて走ろうかな！！って思ってるとさ・・・・・・

もう春やないか～い！！ということで、来冬までお預けでしょうかね。


まー楽しみっちゅ～ことで・・・・・・

しかし、このまま、サビサビのヤレヤレで行くのか、塗装して、綺麗にするべきか・・・・

悩む～・・・・・・

• 03/06/13:11
• 1936ford
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